“Proiect co-finanţat din Fondul European de Dezvoltare Regională prin Programul Operaţional Competitivitate 2014-2020”
Dezvoltarea infrastructurii de cercetare pentru caracterizarea etanşarilor cu labirint rotativ - INFRASEAL
Pentru informaţii detaliate despre celelalte programe cofinanţate de Uniunea Europeana va invitam sa vizitaţi www.fonduri-ue.ro.
„Conţinutul acestui material nu reprezintă în mod obligatoriu poziţia oficială a Uniunii Europene sau a Guvernului României”
INFRASEAL
Obiectivul principal al propunerii de proiect complementar INFRASEAL il reprezinta extinderea capabilităților pentru investigații avansate, experimentale și numerice, in vedera caracterizarii fluxului de aer prin etansarile cu labirinti rotativi pentru motoarele cu performante ridicate. Aceste capabilitati extinse sunt menite să ofere fundamentul cresterii gradului de utilizare si eficienta a demonstratorului Ultra-High Propulsive Efficiency (UHPE) validat de Clean Sky pentru piața aeronavelor cu rază scurtă/medie.
Mai exact, obiectivele proiectului propus sunt:
Extinderea capabilitatilor infrastructurii de cercetare experimentală pentru a gestiona programe experimentale de caracterizare a fluxului de aer prin etansari cu labirinti rotativi.
Diversificarea instrumentatiei disponibile pentru a crește precizia de măsurare experimentală și robustetea senzorilor în condiții dure de mediu.
Extinderea infrastructurii de calcul, procesare și achiziție de date pentru a permite o creștere a complexității modelării și a rezoluției procesării datelor pentru testarea etansarilor cu labirinti rotativi.
Pentru informații detaliate despre celelalte programe cofinanțate de Uniunea Europeană vă invităm să vizitați www.fonduri-ue.ro "Conținutul acestui material nu reprezintă în mod obligatoriu poziția oficială a Uniunii Europene sau a Guvernului României"
Despre proiect
INFRASEAL
Aceste studii de maturizare vor conduce la definirea platformei de testare pentru diferitele configurații ale etansarilor cu labirinti rotativi pentru a determina caracteristicile pierderii de presiune pentru diferite viteze ale rotorului, diferite distanțe radiale și diferite temperaturi.
