Propunerea se bazează pe tehnici inovatoare și folosește de asemenea cele mai noi dezvoltări în domeniul testării etansarilor cu labirinti rotativi și de caracterizare a curgerii. Vor fi folosite echipamente moderne diverse și metode de procesare variate.
Una dintre inovațiile de ultimă oră pe care infrastructura propusă le va oferi este ca va putea fi măsurata distanța radială (clearance-ul) pe durata testelor, în timp ce rotorul (disc + labirinti) se rotește. În acest fel, valoarea reală a clearance-ului în timpul testării ar putea fi utilizată în optimizarea modelului matematic al etanșării.
O altă inovație de ultimă generație este că prin controlul automat al vehiculului de testare, timpul de testare va fi redus. Un alt mod de a reduce timpul este de a reduce numărul de operațiuni efectuate pentru a pregăti vehiculul de încercare. Automatizarea bancului de testare va asigura parametrii de lucru constanți și va elimina erorile datorate factorului uman, procesul de testare fiind independent de operator. Gradul de automatizare va fi analizat cu atenție în faza de proiectare. Optimizarea procedurilor de testare se referă aici în principal la secvența testelor, la succesiunea parametrilor în schimbare în așa fel încât să se reducă la minimum timpii morți.
Resursele de calcul adiționale permit avansarea în timp cu pași mult mai mari. Avansarea soluției numerice în timp este obținută numeric printr-o abordare dublă în timp care combină avantajele metodelor implicite și explicite. Fazele specifice efectuate în determinarea independentă a caracteristicilor etansarii sunt: analiza fluxului, analiza termică, analiza structurală și în final analiza performanței etansarii.
Una dintre inovațiile de ultimă oră pe care infrastructura propusă le va oferi este ca va putea fi măsurata distanța radială (clearance-ul) pe durata testelor, în timp ce rotorul (disc + labirinti) se rotește. În acest fel, valoarea reală a clearance-ului în timpul testării ar putea fi utilizată în optimizarea modelului matematic al etanșării.
O altă inovație de ultimă generație este că prin controlul automat al vehiculului de testare, timpul de testare va fi redus. Un alt mod de a reduce timpul este de a reduce numărul de operațiuni efectuate pentru a pregăti vehiculul de încercare. Automatizarea bancului de testare va asigura parametrii de lucru constanți și va elimina erorile datorate factorului uman, procesul de testare fiind independent de operator. Gradul de automatizare va fi analizat cu atenție în faza de proiectare. Optimizarea procedurilor de testare se referă aici în principal la secvența testelor, la succesiunea parametrilor în schimbare în așa fel încât să se reducă la minimum timpii morți.
Resursele de calcul adiționale permit avansarea în timp cu pași mult mai mari. Avansarea soluției numerice în timp este obținută numeric printr-o abordare dublă în timp care combină avantajele metodelor implicite și explicite. Fazele specifice efectuate în determinarea independentă a caracteristicilor etansarii sunt: analiza fluxului, analiza termică, analiza structurală și în final analiza performanței etansarii.
